Hier, la Cour de cassation a confirmé la validation de la demande d'un chauffeur Uber à être considéré comme un salarié. La règle est claire, le statut indépendant du chauffeur Uber est fictif puisqu'il ne constitue pas sa propre clientèle, ne fixe pas ses tarifs et ne choisit pas ses courses. Est-ce la fin d'un modèle ? Cela va-t-il changer le statut de plusieurs plateformes ? - L'édito Eco de Nicolas Doze, du jeudi 5 mars 2020, sur BFMTV.


Chaque matin, dans Première Edition, Nicolas Doze décrypte les grands faits de l'actualité économique avec son ton direct et sans concession.


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