Pour les poids lourds, c’est une coûteuse obligation. Trois fois par mois environ, il faut refaire le plein d’Adblue, ce liquide qui dépollue les gros moteurs diesel. Mais ça revient cher, alors en toute illégalité, ces boîtiers électroniques se multiplient. Ils désactivent le système Adblue, et tant pis pour la pollution.

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