Les juges ont rendu leur verdict ce vendredi 5 avril dans le procès Air Cocaïne, après sept semaines d’audience qui ont permis de scruter sous toutes ses coutures un dossier hors normes sur un trafic de drogue organisé entre Saint-Tropez à la République dominicaine.

La cour d’assises spéciale des Bouches-du-Rhône en charge du procès de l’affaire Air Cocaïne a condamné ce vendredi 5 avril, sept des neuf accusés de ce trafic de drogue international à des peines allant jusqu’à 18 ans de prison, dont six ans contre les deux pilotes.

Le ministère public avait demandé jusqu’à 25 ans de prison, et 7 ans contre les pilotes. Deux des neuf accusés ont été acquittés dans ce procès qui a duré sept semaines à Aix-en-Provence.

Après onze heures de délibéré, les cinq magistrats professionnels d'Aix-en-Provence ont estimé que les sept condamnés avaient bien participé sciemment à un trafic de drogue transatlantique entre Saint-Tropez (Var), la République Dominicaine et Quito.

L'affaire avait éclaté au grand jour avec l'interception d'un Falcon 50 rempli de 700 kilos de cocaïne sur un tarmac de Punta Cana, en mars 2013. Bruno Odos et Pascal Fauret avaient été arrêtés alors qu'ils s'apprêtaient à en prendre les commandes, en direction de la France.

Présenté comme le commanditaire du trafic, Ali Bouchareb écope de 18 ans de prison. Son homme à tout faire, Frank Colin, le seul à avoir reconnu son implication mais qui affirmait être un « agent infiltré », écope de 12 ans de réclusion.

Les collègues des pilotes gérants de la société SNTHS qui affrétait l'avion d'affaires, Fabrice Alcaud et Pierre-Marc Dreyfus, sont condamnés à 6 ans de prison chacun.

L'ancien douanier François-Xavier Manchet est quand à lui condamné à 5 ans de prison, avec interdiction définitive d'exercer une fonction publique.