L'Allemagne a investi dans les petites lignes de train et le résultat est là
- il y a 5 ans
L’Allemagne procède à un investissement massif sur les petites lignes de campagnes.
En Allemagne, c’est depuis près de 25 ans que les réseaux ferroviaires ont été privatisés.
Le résultat : 450 entreprises ferroviaires se partagent le réseau, l’offre s’est considérablement améliorée en raison de la baisse des couts d’exploitation.
Une mesure qui fonctionne donc très bien, à l’inverse du Royaume Unis, qui se voit abandonné par les compagnies privées.
En France, la mesure de privatisation a été accueillie avec globalement peu d’enthousiasme sur l’ensemble du pays.
L’Allemagne investit dans les axes ruraux, ce qui entraîne une augmentation de la fréquence des trains , un amélioration des équipements et des prix abordables.
Avec une augmentation de fréquentation des trains de près de 30 %, la popularité des trains de campagne n’a jamais été aussi forte.
La possibilité de prendre le train pour se rendre en ville a facilité pour nombre d’habitants des campagnes l’accès aux loisirs.
En Allemagne, c’est depuis près de 25 ans que les réseaux ferroviaires ont été privatisés.
Le résultat : 450 entreprises ferroviaires se partagent le réseau, l’offre s’est considérablement améliorée en raison de la baisse des couts d’exploitation.
Une mesure qui fonctionne donc très bien, à l’inverse du Royaume Unis, qui se voit abandonné par les compagnies privées.
En France, la mesure de privatisation a été accueillie avec globalement peu d’enthousiasme sur l’ensemble du pays.
L’Allemagne investit dans les axes ruraux, ce qui entraîne une augmentation de la fréquence des trains , un amélioration des équipements et des prix abordables.
Avec une augmentation de fréquentation des trains de près de 30 %, la popularité des trains de campagne n’a jamais été aussi forte.
La possibilité de prendre le train pour se rendre en ville a facilité pour nombre d’habitants des campagnes l’accès aux loisirs.