Entrevista a Juán López Frade - Suzuki Jimny
- hace 6 años
El nuevo Suzuki Jimny llega al mercado español para dar continuidad a los legendarios LJ, SJ-Samurai, y al anterior Jimny, y lo hace con un diseño impactante y una tecnología sencilla, pero eficaz que hace de este modelo un todoterreno genuino como los de antes.
El Presidente de Suzuki Ibérica, Juan López Frade, nos presenta el nuevo Jimny en el video adjunto, y lo hace definiendo este modelo ultracompacto como un auténtico todoterreno. Es un lanzamiento muy de agradecer en los tiempos de la generación SUV, en el que todo parecido con lo que debe ser un auténtico vehículo off road es pura coincidencia y se maquilla de la mejor forma posible por medio de la electrónica. El nuevo Jimny es otra cosa y a los ingenieros nipones les ha salido un coche “redondo”.
Estamos ante un coche cómodo, compacto y pensado para tener un rendimiento óptimo fuera de carretera, pero su nobleza y tecnología invita a usarlo igualmente en el tráfico urbano, por su ajustado tamaño, la suavidad de su suspensión y el confort de marcha. Se trata de un modelo de diseño impactante, que parece un Hummer de bolsillo y presenta unas sensacionales aptitudes off road: ángulo de ataque de 37 grados, ángulo ventral 28 grados y ángulo de salida 49 grados. El Jimny dispone de una robusta carrocería anclada a un chasis de vigas y traviesas de última generación, con refuerzos en forma de “X”, para generar un automóvil muy duro y a la vez ligero. Es cómodo, divertido y fácil de conducir, y gracias a la fuerza de un eficiente motor de gasolina de 1,5 litros y 102 CV se desenvuelve como pez en el agua tanto en el tráfico urbano, como en los caminos más complicados lejos del asfalto.
El Presidente de Suzuki Ibérica, Juan López Frade, nos presenta el nuevo Jimny en el video adjunto, y lo hace definiendo este modelo ultracompacto como un auténtico todoterreno. Es un lanzamiento muy de agradecer en los tiempos de la generación SUV, en el que todo parecido con lo que debe ser un auténtico vehículo off road es pura coincidencia y se maquilla de la mejor forma posible por medio de la electrónica. El nuevo Jimny es otra cosa y a los ingenieros nipones les ha salido un coche “redondo”.
Estamos ante un coche cómodo, compacto y pensado para tener un rendimiento óptimo fuera de carretera, pero su nobleza y tecnología invita a usarlo igualmente en el tráfico urbano, por su ajustado tamaño, la suavidad de su suspensión y el confort de marcha. Se trata de un modelo de diseño impactante, que parece un Hummer de bolsillo y presenta unas sensacionales aptitudes off road: ángulo de ataque de 37 grados, ángulo ventral 28 grados y ángulo de salida 49 grados. El Jimny dispone de una robusta carrocería anclada a un chasis de vigas y traviesas de última generación, con refuerzos en forma de “X”, para generar un automóvil muy duro y a la vez ligero. Es cómodo, divertido y fácil de conducir, y gracias a la fuerza de un eficiente motor de gasolina de 1,5 litros y 102 CV se desenvuelve como pez en el agua tanto en el tráfico urbano, como en los caminos más complicados lejos del asfalto.