Que se passe-t-il lorsque la foudre frappe un avion de ligne ?
- il y a 6 ans
Statistiquement, chaque avion est touché au moins une fois tous les deux ans environ par la foudre.
Ne vous en faites pas, même si les avions sont foudroyés plus souvent qu’on ne le pense, il n’y a pas de réel danger pour ses occupants.
Le fuselage métallique de certains avions fait déjà office de cage de Faraday protégeant ses occupants de la décharge électrique.
Pour les appareils plus récents, comme le Boeing 767 ou l’Airbus A350, avec un fuselage en fibre de carbone, le principe est quasiment identique.
Le fuselage doit seulement être préalablement recouvert d’une fine couche de cuivre afin d’imiter une cage de Faraday.
Dans les deux cas donc, la foudre passe rapidement le long du fuselage, le courant se répartissant dans la carlingue métallique, sans la traverser.
La foudre peut provoquer des perturbations passagères au niveau du système de l’avion, mais pas de panne sévère.
Vous l’aurez compris, si votre avion venait à être frappé par la foudre, vous seriez plutôt en sécurité.
Ne vous en faites pas, même si les avions sont foudroyés plus souvent qu’on ne le pense, il n’y a pas de réel danger pour ses occupants.
Le fuselage métallique de certains avions fait déjà office de cage de Faraday protégeant ses occupants de la décharge électrique.
Pour les appareils plus récents, comme le Boeing 767 ou l’Airbus A350, avec un fuselage en fibre de carbone, le principe est quasiment identique.
Le fuselage doit seulement être préalablement recouvert d’une fine couche de cuivre afin d’imiter une cage de Faraday.
Dans les deux cas donc, la foudre passe rapidement le long du fuselage, le courant se répartissant dans la carlingue métallique, sans la traverser.
La foudre peut provoquer des perturbations passagères au niveau du système de l’avion, mais pas de panne sévère.
Vous l’aurez compris, si votre avion venait à être frappé par la foudre, vous seriez plutôt en sécurité.