Grand Nancy : le tram et après ? Zoom sur le garant de la concertation publique

Inaugurée en 2000, la Ligne 1 du réseau Stan ne peut perdurer au-delà de 2022 du fait de son tramway sur pneu qui a causé de trop nombreux soucis et dont les coûts de maintenance seraient trop élevés. Il faut donc changer de matériel et par la même occasion de revoir le tracé de cette ligne 1 la plus fréquentée de la Métropole et qui traverse l'agglomération d'ouest en est de Vandoeuvre à Essey lès Nancy. Qualifié par André Rossinot « du projet majeur » de son mandat actuel de président de la Métropole, le renouvellement de la Ligne 1 ne concerne pas uniquement les habitants du Grand Nancy, mais aussi tout simplement le sud de la Meurthe-et-Moselle ainsi tous les jours 80 000 personnes rejoignent le Grand Nancy chaque jour. La future ligne 1 devra donc répondre à ce défi de favoriser les déplacements dans et autour de la Métropole avec une coordination des différents modes de déplacements. Plus d'infos sur www.ici-c-nancy.fr