París quiere prohibir los coches de diesel y de gasolina
- hace 7 años
París quiere prohibir los automóviles de diesel y gasolina.
París quiere prohibir los #coches de #diésel en 2024 y los que funcionan con #gasolina, en 2030 https://t.co/9nyHzabeg6 pic.twitter.com/1RpFfoGixa— 20minutos.es (@20m) 12 de octubre de 2017
La Alcaldía de París ha anunciado su intención de prohibir la circulación de los coches diesel de aquí a 2024 y los de gasolina para 2030. El objetivo es hacer de la capital francesa una ciudad neutra en emisiones de dióxido de carbono a medio plazo.
La mairie de Paris veut interdire les voitures #essences et #diesel dès 2030 https://t.co/dwy6HemJzm— Novethic (Novethic) 12 de octubre de 2017
La meta fijada se adelanta a los planes del Gobierno francés, que en julio pasado lanzó la fecha de 2040 para retirar los vehículos diesel y de gasolina.
Las autoridades parisinas han destacado que el horizonte previsto tiene en cuenta la rápida evolución del sector de los transportes y en particular del coche eléctrico. La capital apuesta por reforzar la oferta de transporte público y los carriles bici.
#Paris veut interdire les voitures à essence d’ici à 2030https://t.co/rrwn9aUwJk— Paul Vitrichko (@PaulVitrichko) 12 de octubre de 2017
“Este objetivo no está formulado como una prohibición en el horizonte de 2030, sino más bien como una trayectoria que parece a la vez creíble y sostenible, ha asegurado Anne Hidalgo en su comunicado. Además se prevén reuniones con los fabricantes automovilísticos en los próximos meses para asociarlos a esa meta.
El desarrollo de coches eléctricos se ha acelerado y la oferta del transporte público se está reforzando. https://t.co/EptOHN4tRR— TN8 Nicaragua (@canaltn8) 12 de octubre de 2017
París fue sede en diciembre de 2015 de la cumbre del clima, en la que se aprobó el primer acuerdo universal de lucha contra el cambio climático.
Durante los picos de polución por partículas finas en el aire, es habitual que se impongan en la ciudad restricciones al tráfico, con medidas de circulación alterna o la oferta gratuita de transporte público.
Según un reciente informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente, la contaminación del aire se cobra cada año más de medio millón de vidas en Europa.
París quiere prohibir los #coches de #diésel en 2024 y los que funcionan con #gasolina, en 2030 https://t.co/9nyHzabeg6 pic.twitter.com/1RpFfoGixa— 20minutos.es (@20m) 12 de octubre de 2017
La Alcaldía de París ha anunciado su intención de prohibir la circulación de los coches diesel de aquí a 2024 y los de gasolina para 2030. El objetivo es hacer de la capital francesa una ciudad neutra en emisiones de dióxido de carbono a medio plazo.
La mairie de Paris veut interdire les voitures #essences et #diesel dès 2030 https://t.co/dwy6HemJzm— Novethic (Novethic) 12 de octubre de 2017
La meta fijada se adelanta a los planes del Gobierno francés, que en julio pasado lanzó la fecha de 2040 para retirar los vehículos diesel y de gasolina.
Las autoridades parisinas han destacado que el horizonte previsto tiene en cuenta la rápida evolución del sector de los transportes y en particular del coche eléctrico. La capital apuesta por reforzar la oferta de transporte público y los carriles bici.
#Paris veut interdire les voitures à essence d’ici à 2030https://t.co/rrwn9aUwJk— Paul Vitrichko (@PaulVitrichko) 12 de octubre de 2017
“Este objetivo no está formulado como una prohibición en el horizonte de 2030, sino más bien como una trayectoria que parece a la vez creíble y sostenible, ha asegurado Anne Hidalgo en su comunicado. Además se prevén reuniones con los fabricantes automovilísticos en los próximos meses para asociarlos a esa meta.
El desarrollo de coches eléctricos se ha acelerado y la oferta del transporte público se está reforzando. https://t.co/EptOHN4tRR— TN8 Nicaragua (@canaltn8) 12 de octubre de 2017
París fue sede en diciembre de 2015 de la cumbre del clima, en la que se aprobó el primer acuerdo universal de lucha contra el cambio climático.
Durante los picos de polución por partículas finas en el aire, es habitual que se impongan en la ciudad restricciones al tráfico, con medidas de circulación alterna o la oferta gratuita de transporte público.
Según un reciente informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente, la contaminación del aire se cobra cada año más de medio millón de vidas en Europa.