Honda CMX 500 REBEL 2017 : essai Moto Magazine
- il y a 7 ans
Essai Honda CMX 500 Rebel 2017, un nom qui vous dit surement quelque chose ?
Depuis l’abandon de la VT 750 Shadow en 2013, et l’entrevue de la CTX 700n en 2014, les customs de moyenne cylindrée se faisaient plutôt rares dans la gamme Honda. C'était sans compter sur la nouvelle 500 Rebel, aux allures de bobber, destinée à séduire la génération Y, attirée par les machines faciles et personnalisables.
Donc fini les chromes pour cette Honda CMX 500 Rebel, les longues fourches et les jantes à rayons de 21 pouces, le nouveau petit custom Honda réinterprète le look bobber dans son plus simple appareil.
Nous nous excusons pas avance pour le problème de son, nous avons rencontré un gros problème de matériel sur cette essai Honda. Cela concerne également notre essai sur la CB 1100.
N'hésitez à pas commenter, partager, liker... ainsi que vous abonner à notre chaine !
Soutenir c'est :
- acheter Moto Magazine en kiosque, ou s'abonner,
- aller sur notre site web motomag.com,
- nous suivre sur les réseaux sociaux et partager nos infos,
- s'abonner à nos chaines vidéos,
- commentez nos articles,
Rendez-vous sur :
Motomag.com : http://www.motomag.com/
Twitter : https://twitter.com/Motomagcom
Facebook : https://www.facebook.com/MotoMagCom/
Instagram : https://www.instagram.com/moto_magazine_france/
Depuis l’abandon de la VT 750 Shadow en 2013, et l’entrevue de la CTX 700n en 2014, les customs de moyenne cylindrée se faisaient plutôt rares dans la gamme Honda. C'était sans compter sur la nouvelle 500 Rebel, aux allures de bobber, destinée à séduire la génération Y, attirée par les machines faciles et personnalisables.
Donc fini les chromes pour cette Honda CMX 500 Rebel, les longues fourches et les jantes à rayons de 21 pouces, le nouveau petit custom Honda réinterprète le look bobber dans son plus simple appareil.
Nous nous excusons pas avance pour le problème de son, nous avons rencontré un gros problème de matériel sur cette essai Honda. Cela concerne également notre essai sur la CB 1100.
N'hésitez à pas commenter, partager, liker... ainsi que vous abonner à notre chaine !
Soutenir c'est :
- acheter Moto Magazine en kiosque, ou s'abonner,
- aller sur notre site web motomag.com,
- nous suivre sur les réseaux sociaux et partager nos infos,
- s'abonner à nos chaines vidéos,
- commentez nos articles,
Rendez-vous sur :
Motomag.com : http://www.motomag.com/
Twitter : https://twitter.com/Motomagcom
Facebook : https://www.facebook.com/MotoMagCom/
Instagram : https://www.instagram.com/moto_magazine_france/