Airbus A350-1000 já voou pela primeira vez
- há 7 anos
A Airbus realizou, esta quinta-feira, o primeiro voo de teste do novo A350-1000, o maior aparelho bimotor da construtora aeronáutica europeia.
Upsized Efficiency! First #A350-1000 becomes airborne for its maiden flight https://t.co/2K9G07FFQk #A350FF pic.twitter.com/kFVp6YMwDt— Airbus (@Airbus) November 24, 2016
Em comparação com o A350-900, o novo modelo é sete metros mais comprido, o que permitiu juntar 40 assentos e aumentar a capacidade total normal para 366 passageiros, mas que pode ser alargada para acomodar até 440 passageiros.
#INFOGRAPHIC: The latest member of the #A350 XWB Family takes to the skies today kicking off the flight-test programme. #A350FF pic.twitter.com/uvB5y3L79u— Airbus (@Airbus) November 24, 2016
Com esta nova aeronave, a Airbus quer competir com o Boeing 777-300, que domina atualmente no segmento dos ‘mini-jumbo’ com dois motores para voos de médio e longo curso.
A Airbus afirma que o custo de exploração do A350-1000 é 25% menor do que o do concorrente norte-americano.
O voo de ensaio foi realizado em Toulouse, em França e já foram encomendados 195 aparelhos.
Os primeiros A350-1000 devem entrar ao serviço na segunda metade do próximo ano.
The final pieces of the puzzle – engines & landing gears #A350-1000. #A350FF scheduled tomorrow, 10.30 local time (weather permitting) pic.twitter.com/xjDPrQobyk— Airbus (@Airbus) November 23, 2016
Upsized Efficiency! First #A350-1000 becomes airborne for its maiden flight https://t.co/2K9G07FFQk #A350FF pic.twitter.com/kFVp6YMwDt— Airbus (@Airbus) November 24, 2016
Em comparação com o A350-900, o novo modelo é sete metros mais comprido, o que permitiu juntar 40 assentos e aumentar a capacidade total normal para 366 passageiros, mas que pode ser alargada para acomodar até 440 passageiros.
#INFOGRAPHIC: The latest member of the #A350 XWB Family takes to the skies today kicking off the flight-test programme. #A350FF pic.twitter.com/uvB5y3L79u— Airbus (@Airbus) November 24, 2016
Com esta nova aeronave, a Airbus quer competir com o Boeing 777-300, que domina atualmente no segmento dos ‘mini-jumbo’ com dois motores para voos de médio e longo curso.
A Airbus afirma que o custo de exploração do A350-1000 é 25% menor do que o do concorrente norte-americano.
O voo de ensaio foi realizado em Toulouse, em França e já foram encomendados 195 aparelhos.
Os primeiros A350-1000 devem entrar ao serviço na segunda metade do próximo ano.
The final pieces of the puzzle – engines & landing gears #A350-1000. #A350FF scheduled tomorrow, 10.30 local time (weather permitting) pic.twitter.com/xjDPrQobyk— Airbus (@Airbus) November 23, 2016