Hungría pone en marcha un programa para promover el coche eléctrico, aunque al mismo tiempo dificulta el crecimiento de las energías renovables. El objetivo del Ejecutivo es alcanzar treinta mil vehículos con cero emisiones en el país de aquí a 2020. Para ello, dedicará en subvenciones a las compañías y compradores seis millones y medio de euros este año y cerca de diez el que viene.
“Con este nuevo programa de fondos, esperamos reforzar la movilidad eléctrica”, declaró a Euronews el subsecretario para el Desarrollo Económico, István Lepsényi. “Es decir que cada vez haya más coches eléctricos, sin emisiones de gas, en todo el país”.
“En nombre de la protección del medio ambiente, el gobierno húngaro quiere instalar tres mil estaciones de recarga eléctrica como esta”, explica la periodista económica de Euronews en Budapest, Beatriz Asboth. “Para extender el uso de coches eléctricos, las autoridades han simplificado el sistema de regulación e introducido reducciones fiscales. Pero, por otro lado, hay que pagar un impuesto por usar paneles solares y la nueva legislación casi ha prohibido la construcción de eólicas”.
De hecho, desde septiembre la nueva legislación impide construir tubinas de viento en un radio de doce kilómetros en torno a una población urbana. Lo que, en la práctica, supone en casi todo el país como muestra este mapa de un colegio de ciencias universitario. Además, desde enero del año pasado, existe “una tasa para los paneles solares“http://dailynewshungary.com/another-hungaricum-green-tax-solar-panels/ que es el doble al que se paga por ejemplo por las baterías.
“Hungría acordó que, en 2020, el trece por ciento de nuestro consumo de energía provenga de las energías renovables”, recuerda la directora técnica de la ONG Energyclub, Orsolya Fülöp. “Ahora, estamos en un diez por ciento, lo cual no está mal. Pero la mayor parte es a través de combustión de madera. Y este no es sistema demasiado moderno de producción de electricidad”.
Rryytespecto a los impuestos, el Gobierno alega que en el caso de las eólicas están no son rentables porque no hay sistemas em el país para almacenar la energía generada. La verdad es que más de la mitad de la producción de Hungría proviene de centrales nucleares.
“Con este nuevo programa de fondos, esperamos reforzar la movilidad eléctrica”, declaró a Euronews el subsecretario para el Desarrollo Económico, István Lepsényi. “Es decir que cada vez haya más coches eléctricos, sin emisiones de gas, en todo el país”.
“En nombre de la protección del medio ambiente, el gobierno húngaro quiere instalar tres mil estaciones de recarga eléctrica como esta”, explica la periodista económica de Euronews en Budapest, Beatriz Asboth. “Para extender el uso de coches eléctricos, las autoridades han simplificado el sistema de regulación e introducido reducciones fiscales. Pero, por otro lado, hay que pagar un impuesto por usar paneles solares y la nueva legislación casi ha prohibido la construcción de eólicas”.
De hecho, desde septiembre la nueva legislación impide construir tubinas de viento en un radio de doce kilómetros en torno a una población urbana. Lo que, en la práctica, supone en casi todo el país como muestra este mapa de un colegio de ciencias universitario. Además, desde enero del año pasado, existe “una tasa para los paneles solares“http://dailynewshungary.com/another-hungaricum-green-tax-solar-panels/ que es el doble al que se paga por ejemplo por las baterías.
“Hungría acordó que, en 2020, el trece por ciento de nuestro consumo de energía provenga de las energías renovables”, recuerda la directora técnica de la ONG Energyclub, Orsolya Fülöp. “Ahora, estamos en un diez por ciento, lo cual no está mal. Pero la mayor parte es a través de combustión de madera. Y este no es sistema demasiado moderno de producción de electricidad”.
Rryytespecto a los impuestos, el Gobierno alega que en el caso de las eólicas están no son rentables porque no hay sistemas em el país para almacenar la energía generada. La verdad es que más de la mitad de la producción de Hungría proviene de centrales nucleares.
Category
🗞
Noticias