Essai Ducati Diavel 2011 : ascenseur pour l’enfer

Le power cruiser s’affiche clairement et met en concurrence des machines
comme la Yamaha Vmax. Lors de la présentation à Milan la première
question qui est venue à l’esprit des invités c’est « mais ça va pas
être lourd à emmener ? Surtout avec un pneu de 240 mm ? ». Mais c’était
sans compter que Ducati a déjà pensé à tout et à fait shaper un pneu
pour ne pas mettre à mal la maniabilité du Diavel.

Bourré d’électronique, une liste plus que correcte d’équipements (en
option), une bouille qui ne vous donne pas la possibilité de passer
inaperçu (sans parler du bruit), le Diavel veut parer à toutes les
possibilités et toutes les attentes. C’est donc avec une grande
curiosité que Caradisiac moto s’est installé au guidon d’une machine qui
fait sortir la marque italienne de ses sentiers battus.

Un pari risqué ? On a mené l’enquête.