Régionalisation des trains Intercités - Sébastien Jumel - 24/03/2016
- il y a 8 ans
Extrait :
« Mais pourquoi diable vouloir prendre, à la place de l’Etat et de la SNCF, les commandes des Intercités, au moment où chacun peut faire le constat de leurs difficultés : vétusté du matériel, insuffisance notoire des infrastructures pour faire face à la densité du trafic notamment à l’approche de Paris, dégradation de la qualité du service, érosion de la fréquentation, concurrence déloyale organisée et promue par le dispositif des bus Macron ? C’est la question que les élus Front de gauche du Conseil régional de Normandie vous posent Monsieur le Président. »
« Mais pourquoi diable vouloir prendre, à la place de l’Etat et de la SNCF, les commandes des Intercités, au moment où chacun peut faire le constat de leurs difficultés : vétusté du matériel, insuffisance notoire des infrastructures pour faire face à la densité du trafic notamment à l’approche de Paris, dégradation de la qualité du service, érosion de la fréquentation, concurrence déloyale organisée et promue par le dispositif des bus Macron ? C’est la question que les élus Front de gauche du Conseil régional de Normandie vous posent Monsieur le Président. »