Le tout nouveau patron du constructeur, Matthias Müller, annonce dans la Frankfurter Allgemeine Zeitung que les réparations des véhicules au moteur diesel truqué débuteront en 2016, et pourraient s’étaler jusqu'à la fin de l'année. Onze millions de véhicules sont concernés par la remise aux normes du logiciel ou la modification de pièces mécaniques.