Après l'échec des discussions sur l'opération Perform 2020, le conseil d'administration de la compagnie a donné son feu vert ce jeudi à un "plan de restructuration alternatif", plus sévère. Celui-ci prévoit la disparition de 10% des longs-courriers, le report de commandes d'avions et surtout la suppression de 3.000 à 8.000 postes, par des départs volontaires, mais également, pour la première de son histoire, par des licenciements secs.