El copiloto de Germanwings vio a 41 médicos en 5 años
- hace 9 años
Antes de estrellar contra los Alpes, el avión en el que viajaban otras 149 personas.
Andreas Lubitz sufría de psicosis, problemas de visión, insomnio y depresión.
Así lo ha confirmado el fiscal de Marsella, en París, ante unos 200 familiares de las víctimas.
La próxima semana se designarán tres jueces de instrucción para que determinen qué sabía la compañía sobre la salud mental del copiloto, y si el fallo de control constituye un delito.
La investigación se abrirá por homicidios involuntarios, ya que las leyes francesas no permiten acusar de asesinato a un fallecido
“Esta investigación tiene como objetivo cómo concilia, de un lado, el secreto médico, y de otro, la seguridad en vuelo. Se tratará de explicar cómo y por qué un piloto puede entrar en una cabina con la intención de causar su pérdida junto con la de sus ocupantes”, señaló el fiscal de Marsella, Brice Robin.
Casi tres meses después de la tragedia, sólo los cuerpos de 44 víctimas fueron trasladados este martes a
Andreas Lubitz sufría de psicosis, problemas de visión, insomnio y depresión.
Así lo ha confirmado el fiscal de Marsella, en París, ante unos 200 familiares de las víctimas.
La próxima semana se designarán tres jueces de instrucción para que determinen qué sabía la compañía sobre la salud mental del copiloto, y si el fallo de control constituye un delito.
La investigación se abrirá por homicidios involuntarios, ya que las leyes francesas no permiten acusar de asesinato a un fallecido
“Esta investigación tiene como objetivo cómo concilia, de un lado, el secreto médico, y de otro, la seguridad en vuelo. Se tratará de explicar cómo y por qué un piloto puede entrar en una cabina con la intención de causar su pérdida junto con la de sus ocupantes”, señaló el fiscal de Marsella, Brice Robin.
Casi tres meses después de la tragedia, sólo los cuerpos de 44 víctimas fueron trasladados este martes a