Garagem do Bellote: Fusca 2.3 litros (220 cv)

Garagem do Bellote TV: Fusca Turbo (2,3 litros, Garrett APL525, bielas forjadas e 370 cv)

Garagem do Bellote TV: Porsche 911 Carrera (boxer 3,6 litros, escape esportivo e 300 cv)

Garagem do Bellote TV: De Tomaso Pantera (408 V8, 6,6 litros, quadrijet e 550 cv)

Garagem do Bellote TV: Porsche 914/6 (motor 2,7 litros do Carrera RS e 210 cv)

Garagem do Bellote TV: Opala DeLuxo (4,4 litros, ITBs e 375 cv)

Garagem do Bellote TV: Puma GTS (1,9 litro, comando Iskenderian, 120 cv)

Garagem do Bellote TV: Novo Fusca (primeiro teste no Brasil)

Garagem do Bellote TV: Fusca (1962)

Garagem do Bellote TV: Fusca 1953 (RHD)

Garagem do Bellote: Fusca-Porsche

Garagem do Bellote: Fusca 1950

Garagem do Bellote TV: Fusca e Kombi (German look)

Garagem do Bellote TV: Fusca 1976 (german look)

Garagem do Bellote TV: Mercedes-Benz 190E 2.3-16 (Getrag e 4G-Tronic)

Garagem do Bellote TV: Mercedes-Benz 190E 2.3-16 (Cosworth)

Garagem do Bellote TV: De Tomaso Pantera (550 cv)

Garagem do Bellote: Porsche 993 GT2 (660 cv)

Garagem do Bellote TV: Opala com motor V8 (quadrijet, flowmaster 10, 320 cv)

Garagem do Bellote TV: BMW 335i (Active Autowerke intercooler, downpipe, blow off, 450 cv)

Garagem do Bellote TV: Dodge Challenger SRT8 (supercharger Kenne Bell, escape Magnaflow e 650 cv)

Garagem do Bellote TV: Chevrolet Camaro SS (manual, 426 cv)

Garagem do Bellote TV: Maverick GT (quadrijet, câmbio Tremec T5 e 260 cv)

Garagem do Bellote TV: Ford Ka Duratec (filtro esportivo, escape dimensionado, 170 cv)

Garagem do Bellote TV: Fiat 147 Rallye Turbo (freios a disco, embreagem de cerâmica, e 200 cv)

Garagem do Bellote TV: Dodge Dart 440 V8 (escape dimensionado, câmbio Torqueflite e 375 cv)