Una huelga de seis días paraliza dos tercios de los trenes alemanes
- hace 9 años
Colas interminables frente a los mostradores, trenes llenos y andenes vacíos. Es el resultado de la huelga ferroviaria más larga de la historia de Alemania. Un parón que ha empezado este martes y que acabará el domingo a las 09:00, hora central europea.
Dos tercios de los trenes de cercanías y largo recorrido están parados.
“Hemos conseguido que un tercio de nuestros trenes de larga distancia vuelvan a circular. En algunas estaciones hemos facilitado trenes para que la gente duerma en ellos, aquí en Berlín, en Munich, Colonia y Hamburgo para los clientes a los que no les hemos podido dar una habitación de hotel”, decía el portavoz de la Deutsche Bahn, Achim Stauss.
La huelga convocada por el sindicato de maquinistas afectará a unos 30 millones de pasajeros y se calcula que el parón de los trenes de mercancías provocará unas pérdidas de hasta 500 millones de euros a la economía alemana.
“No lo entiendo. Desde el martes hasta el domingo es mucho tiempo. Uno o dos días está bien
Dos tercios de los trenes de cercanías y largo recorrido están parados.
“Hemos conseguido que un tercio de nuestros trenes de larga distancia vuelvan a circular. En algunas estaciones hemos facilitado trenes para que la gente duerma en ellos, aquí en Berlín, en Munich, Colonia y Hamburgo para los clientes a los que no les hemos podido dar una habitación de hotel”, decía el portavoz de la Deutsche Bahn, Achim Stauss.
La huelga convocada por el sindicato de maquinistas afectará a unos 30 millones de pasajeros y se calcula que el parón de los trenes de mercancías provocará unas pérdidas de hasta 500 millones de euros a la economía alemana.
“No lo entiendo. Desde el martes hasta el domingo es mucho tiempo. Uno o dos días está bien