Honda Civic Tourer es el nuevo modelo familiar de la marca japonesa para 2014
- hace 10 años
Honda Civic Tourer llegará al mercado en el mes de febrero y será una de las armas que utilizará la filial del fabricante japonés para crecer el próximo año en el mercado español.
Y es que los argumentos que acompañan a este Civic Tourer son atractivos. Primero el diseño, fuera de lo convencional, y, segundo, la capacidad del maletero, con una cifra de 624 litros, inalcanzable para el resto de sus competidores, incluso en el segmento superior.
Pero un tercer argumento no es menos atractivo, porque la opción diesel está protagonizada por el nuevo motor 1.6 de 120 caballos de potencia, con 3,6 litros de consumo promedio y 99 gramos de CO2 por kilómetro. Este motor ya representa prácticamente el 90 % de las ventas de la marca, lo que llevará a desaparición del actual 2.2 litros de 150 caballos de potencia.
El nuevo Honda Civic Tourer es un modelo que ha sido desarrollado en Europa para ser comercializado, por el momento, exclusivamente en el mercado europeo, fabricado en la planta de Swindon, en el Reino Unido.
El equipo europeo de ingeniería de Honda ha partido de la carrocería de cinco puertas del Civic y ha utilizado en la experiencia de la marca en el desarrollo de carrocerías tipo familiar.
El Honda Civic Tourer es 23 centímetros más largo que el modelo de cinco puertas y presenta un diseño que es idéntico hasta el pilar central, para presentar desde este punto una profunda transformación que le hace muy distinto al resto de los familiares del mercado y que ha facilitado que el maletero ofrezca los 624 litros hasta la línea de la bandeja, que pueden ampliarse hasta casi 1.700 litros con los asientos traseros abatidos.
El Honda Civic Tourer llegará al mercado en el mes de febrero con los acabados Comfort, Sport, Lifestyle y Executive, con un sobreprecio de un millar de euros sobre sus equivalentes en cinco puertas.
Y es que los argumentos que acompañan a este Civic Tourer son atractivos. Primero el diseño, fuera de lo convencional, y, segundo, la capacidad del maletero, con una cifra de 624 litros, inalcanzable para el resto de sus competidores, incluso en el segmento superior.
Pero un tercer argumento no es menos atractivo, porque la opción diesel está protagonizada por el nuevo motor 1.6 de 120 caballos de potencia, con 3,6 litros de consumo promedio y 99 gramos de CO2 por kilómetro. Este motor ya representa prácticamente el 90 % de las ventas de la marca, lo que llevará a desaparición del actual 2.2 litros de 150 caballos de potencia.
El nuevo Honda Civic Tourer es un modelo que ha sido desarrollado en Europa para ser comercializado, por el momento, exclusivamente en el mercado europeo, fabricado en la planta de Swindon, en el Reino Unido.
El equipo europeo de ingeniería de Honda ha partido de la carrocería de cinco puertas del Civic y ha utilizado en la experiencia de la marca en el desarrollo de carrocerías tipo familiar.
El Honda Civic Tourer es 23 centímetros más largo que el modelo de cinco puertas y presenta un diseño que es idéntico hasta el pilar central, para presentar desde este punto una profunda transformación que le hace muy distinto al resto de los familiares del mercado y que ha facilitado que el maletero ofrezca los 624 litros hasta la línea de la bandeja, que pueden ampliarse hasta casi 1.700 litros con los asientos traseros abatidos.
El Honda Civic Tourer llegará al mercado en el mes de febrero con los acabados Comfort, Sport, Lifestyle y Executive, con un sobreprecio de un millar de euros sobre sus equivalentes en cinco puertas.